Bentley Continental GT
Desde su lanzamiento a principios de la década de 2000, el Bentley Continental GT ha tenido un éxito arrollador y, tras algunos retoques en los años siguientes, esta nueva versión ha revitalizado con éxito el atractivo del coupé, con una serie de cambios que lo catapultan a la cima de su categoría. El estilo del último modelo llama la atención, mientras que el fabuloso y lujoso equipamiento interior, sobrepasa cualquier cosa que se pueda comprar con dinero. Si a esto le sumamos una experiencia de conducción totalmente renovada que, gracias a un nuevo chasis compartido con el Porsche Panamera, aporta un nivel de respuesta emocionante, además de los musculosos motores V8 de 4,0 litros o W12 de 6,0 litros de Bentley, la receta para el mejor coche GT del mundo está servida.
El mercado de los cupés de lujo “gran turismo”, ha ofrecido siempre una serie de modelos exóticos y el último Bentley Continental GT llega a un mercado con algunos rivales formidables. Un habitáculo de cuatro asientos y un precio superior a las 150 mil libras esterlinas, lanzan al Continental GT a la batalla frente el coupé Aston Martin DB11, el Ferrari GTC4 Lusso, los coupés Mercedes-AMG GT y Clase S, el Maserati GranTurismo y el Porsche 911.
Es un modelo crucial para Bentley, que sigue los pasos de un predecesor con un éxito de ventas sin precedentes para la marca. Fue el primer modelo desarrollado bajo la propiedad del Grupo VW, cuando Bentley se separó de Rolls-Royce en 1998, y llamó la atención de una nueva generación de clientes muy alejada de los tradicionales “caballeros ingleses”, que anteriormente había caracterizado a los propietarios de la marca.
La primera generación del Continental GT llegó en 2003, con una versión revisada en 2011. Eso hace de este Continental GT la tercera generación, que también viene acompañada de un modelo descapotable, con un techo de lona que se puede plegar en sólo 19 segundos, a velocidades de hasta 30 mph…
Al igual que su predecesor, el Bentley Continental GT sólo está disponible con tracción a las cuatro ruedas, pero su relación con el Porsche Panamera, le ha aportado una experiencia de conducción completamente nueva. Sigue siendo tremendamente rápido y ofrece un nivel de agarre notable para un vehículo tan grande y pesado, pero una suspensión significativamente más avanzada significa que el modelo ofrece tanto una conducción más cómoda y refinada, como un manejo más atractivo para los conductores entusiastas. Los enormes discos de freno delantero de 420 mm y trasero de 380 mm -que se dice que son los más grandes de cualquier coche de producción- proporcionan una potencia de frenado inigualable.
La distribución del par del sistema de tracción a las cuatro ruedas, también ha sido repensada para el nuevo Continental GT. En el modo Confort, hasta un 38% puede dirigirse a las ruedas delanteras, proporcionando la estabilidad y seguridad tranquilizadora que se espera de un coche con tracción a las cuatro ruedas. El modo de conducción más deportivo de Bentley, proporciona un punto medio con más par motor, dirigido a la parte trasera, además de un poco más de control de la amortiguación y respuestas más urgentes del acelerador y la caja de cambios.
Si selecciona el modo Sport, alrededor del 85% del par motor se dirige a las ruedas traseras, mientras que la suspensión, el motor, el trazado de la caja de cambios y la indicación de escape, se seleccionan para conseguir la máxima emoción.
En la carretera, el modo Confort proporciona una conducción con almohadas que mejora la de su ya impresionante predecesor, ya que el modo de conducción de Bentley ofrece una magnífica combinación de confort y control del cuerpo que le permite devorar el asfalto en total relajación.
La selección del modo Sport aporta una emocionante dimensión adicional de vitalidad y dinamismo, y significa que puede acelerar el coche de una forma insospechada, viendo su considerable tamaño. La nueva precisión de la dirección y el chasis, además de las prodigiosas prestaciones, proporcionan una mezcla embriagadora de agilidad y diversión.